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    調(diào)壓閥5610111100停產(chǎn)功能替代R414008451

    • 型   號:
    • 價   格:4000

    調(diào)壓閥5610111100停產(chǎn)功能替代R414008451
    公司主營品牌
    液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
    氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
    工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
    以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系

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    調(diào)壓閥5610111100停產(chǎn)功能替代R414008451

    上海韋米機電設備有限公司主要經(jīng)銷產(chǎn)品之一,保證產(chǎn)品【*】,*,貨期短,發(fā)貨快;常規(guī)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應,放心購買。我公司專業(yè)經(jīng)營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表;主營產(chǎn)品液壓配件、氣動元件、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、節(jié)流閥、比例閥、溢流閥、換向閥、流量閥;伺服驅動器、伺服模塊、伺服電機、探頭、傳感器、電纜、電源模塊、編碼器、接近開關等。常規(guī)型號產(chǎn)品現(xiàn)貨供應,熱誠歡迎新老客戶采購!

    氣動技術應用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。氣動元件的應用主要為兩個方面維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應用,從價值數(shù)千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術已“滲透"到各行各業(yè),并且正在日益擴大。
    我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術水平,但是與高水平相比,差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國的1/21,日本的1/15,德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看,日本一家公司有6500個品種,我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。

    上海韋米機電設備有限公司位于浦東金橋是全國工業(yè)傳動流體自動化領域實力較強的經(jīng)銷商,有著豐富的氣動液壓技術服務、工業(yè)銷售及采購的經(jīng)驗,主營產(chǎn)品涉及液壓泵閥(電磁閥、柱塞泵拳頭產(chǎn)品)、工控產(chǎn)品、驅動模塊、伺服電機、可編程控制器PLC、數(shù)控傳動、傳感器系列、電源、氣動元件、工業(yè)儀器儀表。具體主要經(jīng)營品牌及產(chǎn)品如下
    博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨(電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸等),部分系列型號

    電磁閥4WE6、4WE10、4WE16;電液閥4WEH10H、4WEH16、4WEH25,
    單向閥S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP,插裝閥LC、LFA
    溢流閥DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB,減壓閥DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
    節(jié)流閥Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22;調(diào)速閥2FRM5、2FRM10、2FRM16,
    平衡閥FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA,繼電器HED80、HED40,電子單元VT、0811
    比例方向閥4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
    高頻響方向閥4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH,伺服系統(tǒng)HAS、HNL、HCS、HNL
    柱塞泵A4VSO、A10VSO、A2FO,定量馬達A2FM,A4FM,A10FM/E, 齒輪泵0510、AZPF,葉片泵PV7
    意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列(電磁閥換向閥、壓力開關、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關閥等),
    奧地利貝加萊B&R  br-automation自動化配品配件貨期短現(xiàn)貨多(伺服驅動器、觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等),
    美國本特利(Bently Nevada)優(yōu)勢系列(監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉速表、校驗儀等)
    西門子Siemens優(yōu)勢主打系列(6SN、6FC、6FX、S7200、電機1FK、S7300、S7400、LOGO 低壓電器、軟啟、熔斷器、電源模塊、CPU、數(shù)控傳動)

    調(diào)壓閥5610111100停產(chǎn)功能替代R414008451

    R414000820MNI-DA-016-0065-0822232-MODI

    R414000831STRAIGHT TUBE FITT G1/4 D10/8

    R414000849CPC-DA-040-0100-521711-MODI

    R414000851CPC-DA-050-0050-521712-MODI

    R414000872CG1-H-SB-040-0100-MODI

    R414000882PILOT VALVE NW1.2-24V-S

    R414000908BASE PLATE ED05-IND-XXX-ASS-7-F&

    R414000910BASE PLATE ED05-IND-XXX-ASS-9-F&

    R414000965SWIVEL HEAD D8-SW10

    R414000969323-AE-035-0075-3231990-MODI

    R414001008CYLINDER COVER CWU-SA-034-070

    R414001010CYLINDER BODY CWU-SA-034-070

    R414001144CPC-DA-050-0200-521712-MODI

    R414001151CWU-SA-034-0070-24V-CUS

    R414001154TIE-ROD CL03 SOND.1B (X3)

    R414001155TIE-ROD CL03 SOND.2B (X3)

    R414001166ED02-000-100-010-1M12A.

    R414001167ED05-000-100-010-2DICA

    R414001168ED05-000-060-010-2DICA

    R414001181ED05-V10-000-005-1M12A

    R414001189ED05-V10-010-010-1M12A

    R414001190ED02-000-100-420-1M12A-PSI

    R414001197ED02-000-V10-010-1M12A

    R414001198ED02-V10-010-020-1M12A

    R414001199ED02-V10-010-420-1M12A

    R414001200ED02-V10-010-010-1M12A

    R414001202LAGS-ANA-2M12-2XED

    R414001215ED07-000-040-420-1M12A

    R414001300EP08-000-160-010-1M12A

    R414001599TRB-DA-063-0100-0-2-2-3-1-1-SPEC.COVERS

    R414001619SENSOR -D6.5

    R414001621SWITCH -DAZ

    R414001635ED12-000-100-020-1M12A

    R414001636ED12-000-100-420-1M12A

    R414001640ED12-000-100-010-2DIAA

    R414001681ASSEMBLY KIT ED07

    R414001705MNI-DA-020-0050-0822033-MODI

    R414001762MNI-SA-025-0025-522803-MODI

    R414001781521-DA-100-0060-0060-3221530

    R414001957MNI-DA-025-0025-0822334-MODI

    R414002003ED05-000-060-020-1M12A

    R414002004ED05-000-060-420-1M12A

    R414002005ED05-000-060-010-1M12A

    R414002006ED05-000-060-020-1M12S

    R414002007ED05-000-100-020-1M12A

    R414002008ED05-000-100-420-1M12A

    R414002009ED05-000-100-010-1M12A

    R414002010ED05-000-100-020-1M12S

    R414002160CONNECTING CABLE 4-POL-FORM-C-10M

    R414002161CONNECTING CABLE 3-POLIG-STECKER-10M

    R414002165ED02-000-100-420-1M12A-ATEX

    R414002184BASE PLATE ED05-82,5X62,5X20,8-&

    R414002187BASE PLATE ED05-82,5X62,5X20,8-&

    氣動閥操作方法

      1、氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉

           2、由于管網(wǎng)中的氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內(nèi)。

      3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。

      4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。

      5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

      a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

      b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

      c、指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后,應以鉚釘鎖定。

      6、若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。

     氣動閥注意事項

      1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

      2、氣動閥門一般應垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

      3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。

      4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應再次對閥門進行清洗,即通入介質(zhì)時應使所有閥門開啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。

      5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,調(diào)節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

      6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

      7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

    氣源處理組合件,國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結構,不僅尺寸緊湊,而且結合、維修都很方便。
       執(zhí)行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉,使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動機構和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。
    在展覽會上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類氣缸由于活塞桿不會回轉,應用在主機上時,無須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件,例如具有兩根導向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。
    氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀,在型材上開了導向槽、傳感器和開關的安裝槽等,讓用戶安裝使用更方便。


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